Półautomatyczny system parkowania oceny znacznie zwiększający ilość miejsca do parkowania dzięki ułożeniu samochodów na paletach obok siebie, skośnie lub równolegle z drogą przesuwu. Bardzo dobrze uzupełnia parkowanie na wolnej przestrzeni, a tym samym podwyższa pojemność parkingu o 40 do 60%. Nadaje się tylko dla miejsc zadaszonych.
Obiekty mogą być naziemne, podziemne lub łączone. Nadaje się do parkowania abonenckiego i czasowego.
Najbardziej korzystny cenowo sposób parkowania, pozwalający na znaczne zwiększenie ilości miejsc do parkowania; cicha eksploatacja, prosta konserwacja i obsługa. System może wykorzystać miejsca postojowe umieszczone pomiędzy słupami, na których nie można parkować w sposób konwencjonalny lub w rzędach najazdowych w parkowaniu konwencjonalnym.
Półautomatyczny, najkorzystniejszy cenowo system parkowania. Parkowane samochody umieszczane są na paletach obok siebie, prostopadle lub równolegle do drogi przesuwu.
Przykłady zastosowania
Budynki mieszkalne i wielofunkcyjne, obiekty biurowe, hotele, domy rodzinne, budynki rewitalizowane i remontowane - podwyższenie pojemności miejsc do parkowania w istniejących domach, szczególnie w piwnicach.
Palety, umieszczone na podwyższonych szynach, przemieszczają się tylko do przodu i do tyłu, nie zaś na boki.
Identyfikacja
KOMA PALLET X
T = poprzeczne przesuwanie palet
L = podłużne przesuwanie palet
Kształt
PARAMETRY STANDARDOWE SAMOCHODU
| Waga | 2 500 kg | |
| Długość | 5 200 mm | |
| Szerokość | 2 200 mm |
PARAMETRY ALTERNATYWNE SAMOCHODU
| Waga | 3 000 kg | Obowiązuje dla całego obiektu |
| Długość | 5 400 kg | Obowiązuje dla całego obiektu |
